mercredi 24 décembre 2008

Test des modifications

Les conditions météo et les disponibilités de chacun étant réunies ce mardi 23 décembre, Alain, Henri et Jean-Marc ont pu tester les modifications réalisées.
Après un premier vol de 20 minutes , le résultat était satisfaisant. Les culasses ne chauffaient plus , mais l'huile montait , légèrement, en température.
Nous avons enlevé un des deux caches radiateur et refait un vol de 25 minutes. Culasses et huile se stabilisent en température.
Nous avions ajouté un compensateur parce que l'appareil était piqueur. Un petit réglage s'impose, il est désormais devenu cabreur.
Il sera également nécessaire de déplacer le compas qui se bloque ou tourne comme une girouette. Problème , certainement , de vibrations ou de masse, métallique trop proches.
On touche à la fin de la mise au point.

..............Avant le départ ..............................Mise en route................................ Retour du premier vol
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On enlève un cache radiateur avant de repartir tester l'appareil

vendredi 12 décembre 2008

Mise au point

Le radiateur d' huile a résolu le problème de température d'huile. Si bien résolu que nous avons du faire un cache en tôle pour que l'huile dépasse les 50 degrés. ( pièce peinte en bleu sur les photos ).
Mais l'ouverture, occasionnée par la pose du radiateur, a engendré un mauvais refroidissement des culasses arrières.
Nous avons posée une tôle sous le capot avec deux bords pliés vers le bas pour créer un effet venturi sous le capot. ( pièce non peinte en dural )
Mais cela n'a pas suffit. Nous avons donc ajouté une tôle pour améliorer l'étanchéité entre le capot et le radiateur. ( pièce avec l'apprêt )
Les essais de ce matin nous ont permis de limiter , au sol et avec une température extérieure de 0 degré , la température à 150 degrés sur les deux culasses arrières.
Nous sommes sur la bonne voie. Reste à tester ces modifications en vol.
Si tout cela fonctionne Alain fabriquera un carénage en fibre qui épousera le radiateur. Ce sera plus aérodynamique et plus esthétique.


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...................... Quelques photos du cache radiateur et des différentes pièces réalisées